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6月7日，针对近期盛传的重庆供应商向长安汽车采购部发送“申诉函”一事，长安汽车首次做出了官方回应。

在长安汽车发布的“关于网传《致长安汽车采购部的申诉函》的公开声明”中提到，公司已关注到相关函件在网络流传，但长安汽车从未收到任何供应商发来的“函件”。

长安汽车在声明中表示，因原材料价格变动、需求变化、技术创新等原因，汽车供应链上下游公司每年进行价格磋商是业内的一贯做法。长安汽车采用的方式均基于与零配件企业的商务谈判，结算价格均按照商谈后签订的商务合同执行，网传函件中提到的“直扣产值”与“直扣货款”等内容属不实信息。

针对相关函件涉及的诋毁商誉行为，长安汽车已向公安机关报案，目前该案仍在进一步调查处理中。长安方面表示，将视后续调查情况采取相应措施，并保留诉诸法律的权利。

此前，一篇题为“保护中小汽车零配件实体企业刻不容缓”的申诉函截图在网络热传，内容指责长安汽车以车型滞销为由单方面扣除供应商货款，对供应链公司盈利空间甚至生存造成了严重威胁。

多名重庆本地长安汽车供应商向界面新闻表示，长安汽车并未对其货款进行克扣，近期也没有听说有同行向长安方面公开致函抗议。另有一家当地供应商表示，曾收到过长安发出的类似函件，但内容与网传截图有出入，公司也并没有向长安发过申诉函。

数据显示，长安汽车4月销量为18.19万辆，同比增长57.23%。今年1至4月，长安汽车累计销量为78.97万辆，同比增长2.94%。其中，销量主力是长安集团旗下的自主品牌，今年前4个月长安汽车自主品牌销量占比达到了85%，销量增速最快的则是自主品牌中的新能源车型。

公开信息显示，长安汽车2023年的预期销量目标为280万辆。不过按照目前的市场表现来看，长安汽车要实现这一目标恐面临较大压力。